公路一般有四大病害——网裂、龟裂、翻浆、纵横向裂缝，不仅影响美观更重要的是严重影响道路行驶安全。出现这些病害的原因有很多，超限运输、沥青质量问题、路面面层铺设和施工质量是占主要因素的。

预防公路病害或者说是公路养护，要从源头抓起。就是在公路施工的时候铺设公路养护土工布，可快速愈合病害或起到养护公路的作用。

用于公路工程的无纺土工布是一种聚酯长丝无纺土工合成材料，为了保障高速公路的正常运营，铺设无纺土工布防止路面病害和SBS改性沥青罩面等修补措施，以有效地对路面病害进行处理。聚酯长丝土工布是采用聚酯办法经纺丝针刺固结直接制成，产品规格从80-800g/m2任意选择，它是岩土工程和土木工程中应用的一种土工合成材料，是通过聚酯长丝成网和固结的方法制成，其纤维排列成三维结构。除了具有良好的力学性能外，还具有良好的纵横向排水性能和良好的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。同时，还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、优良的渗透性能和过滤性能。

为什么说无纺土工布是公路养护医生呢？

首先其本身具有的特点：

①耐高温。沥青混合料摊铺时温度高达 150℃左右，故要求夹层材料在此温度下不能收缩或熔化、卷曲变形。该土工布以聚酯为原料，熔点高达 230℃，在摊铺时性能稳定，不会发生任何变化。

②经纬向均具有较高的抗拉强度。

③吸附性好，其表面均匀、渗透性好。

④具有良好的化学稳定和抗生物性能。

其次无纺土工布在工程上的作用：

①利用土工布织物的撕裂强度和一定的延伸性，使基层反射裂缝产生的应力扩展至更宽范围，缓解裂缝处的应力集中，起到吸收部分拉伸能量的作用。

②土工织物浸透沥青后形成密封防水层，防止地表水渗入基层，使基层材料不至进一步恶化。 

针对病害无纺土工布设置方法：

①对于翻浆病害设在基层顶面，若基层出现病害，挖除基层后在其底面铺设无纺土工布。

②对于龟裂和坑洞病害在基层顶面设置。

③铺设土工布前，均在基层顶面喷洒透层油。    

30年来致力于各类材料产品的研发、生产、应用，是目前大、品种全的土工合成材料生产企业。生产产品应用于国内国际各个行业领域，反馈效果良好，力争做中国工程安全品牌